Чтоб мы так жили: европейцы купили 14 млн новых авто за неполный год
Жители европейских стран демонстрируют просто завидные с точки зрения обычных украинцев возможности покупать новые автомобили. По данным ассоциации «Укравтопром», за одиннадцать месяцев 2017 года там зарегистрировали более 14 млн новых легковых автомобилей! Это на 4,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Не разочаровал и отдельно взятый ноябрь. В прошлом месяце рынок новых легковушек в странах ЕС составил 1 216 702 единицы, что на 5,9% превысило показатель 2016 года. Курьезно, но аналитики объясняют это тем, что в ноябре этого года у европейцев был один дополнительный рабочий день.
«В прошлом месяце почти все крупнейшие рынки Евросоюза продемонстрировали хорошие результаты, особенно Испания (+12,4%) и Франция (+10,3%). Также рост отмечен в Германии (+9,4%) и Италии (+6,8%). Однако британский автомобильный рынок продолжает сокращаться восьмой месяц подряд, а регистрация в ноябре снизились на 11,2%», — говорят в «Укравтопроме».
Топ-3 стран-покупателей
- Германия. За месяц продано 302 636 новых легковых автомобилей.
- Франция. Ее жители которой в ноябре приобрели 180 005 машин.
- Великобритания. Там купили 163 541 авто.
Топ-3 производителя
- VW Group. Лидерство этого гиганта на европейском рынке уже традиционно. В ноябре на рынках ЕС они продали 299 009 своих машин, при этом отмечен рост на 5,5 процента по сравнению с прошлогодним ноябрем.
- PSA Group. Результат — 196 650 проданных авто, что на 83,3% превышает ноябрьский показатель 2016 года – сказалось приобретение группой у GM брендов Opel и Vauxhall.
- RENAULT Group. У французов третий результат по количеству проданных автомобилей — 137 009 шт. (рост 10,1%).
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность