«АвтоВАЗ» рассказал об условиях приема новых инженеров
«АвтоВАЗ» распространил официальное заявление об открытии 250 вакансий для молодых инженеров в своем научно-техническом центре. Компании потребовались новые кадры для того, чтобы реализовать стратегический план развития, по которому до 2026 года она выпустит 12 новых и 11 рестайлинговых моделей Lada.
Из презентации компании следует, что молодым инженерам гарантируются:
- конкурентная зарплата,
- оформление в соответствии с Трудовым кодексом,
- ежегодная индексация зарплаты,
- обучение и профессиональный рост,
- компенсация 75% расходов на комплексные обеды,
- общественный транспорт для доставки на работу и с работы,
- 10% скидки на покупку автомобилей Lada и Renault.
Производитель отдельно делает акцент на том, что лучшие сотрудники направляются на стажировки в компании альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.
«Работа в службе инжиниринга “АвтоВАЗа” — это получение международного опыта в автомобилестроении, возможность стажировки и планирования карьеры в системе технических центров Groupe Renault за рубежом. Здесь созданы уникальные условия как в области программного обеспечения, создания дизайна, виртуальных и реальных испытаний, так и в сфере лабораторных исследований», — отмечается в пресс-релизе компании.
В марте вице-президент по персоналу и социальной политике «АвтоВАЗа» Дмитрий Михаленко рассказал, что зарплата только что поступивших на завод молодых инженеров составляет 35 000 рублей в месяц.
Напомним, модельная гамма Lada сейчас состоит из семи семейств — Vesta, XRAY, Largus, Granta, Kalina, Priora и 4x4. Доля марки на внутреннем российском рынке достигает 20%.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность