Автоспорт во Владимирской области: анонс на 18 мая
18 мая — внедорожное GPS-ориентирование.
В эту субботу пройдет традиционное мероприятие «Весеннее обострение-2019», проводимое клубом «Планета 4х4». Организаторы приглашают всех желающих принять участие в соревновании. Его формат — внедорожное GPS-ориентирование, смешанное ориентирование, ориентирование по легенде.
Зачетные категории:
- ТР-0 — стандартные полноприводные автомобили. Размер колес — до 31 дюйма (включительно). Разрешены лифт подвески, силовой обвес, шноркель, резка арок. Шины XT запрещены;
- ТР-1 — стандартные полноприводные автомобили, с изменениями в конструкции. Размер колес — до 33 дюймов (включительно). Разрешены лифт кузова и подвески, резка арок и порогов, одна лебедка. Запрещено изменять штатные агрегаты, резать кузов (кроме арок и порогов);
- ТР-2 — без ограничений.
Площадь квадрата соревнования — порядка 25 квадратных километров.
Протяженность трасс:
- для категории ТР-0 — порядка 10-15 км (смешанное ориентирование);
- для категории ТР-1 — порядка 30 км (свободное ориентирование);
- для категории ТР-2 — 10 км (легенда) и порядка 35 км (свободное ориентирование).
Программа мероприятия:
07:00-09:00 — регистрация и техническая комиссия.
09:00-09:30 — брифинг участников.
10:00 — старты зачетных категорий на трассах.
19:00 — финиш.
21:00 — награждение участников.
Участие бесплатное, но при подаче заявки на участие будет взиматься невозвратный экологический сбор (500 рублей).
Вход для зрителей — свободный.
Место проведения: окрестности г. Александров (порядка 100 км от МКАД). Координаты базового лагеря: N56° 27.614', E38° 41.550'. Схема проезда.
Подробности: планета4x4.рф
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность