Audi Aicon и Elaine — беспилотники будущего?

Франкфуртский автосалон для Audi — домашний. Компания из Ингольштадта традиционно здесь сильно представлена. И все же ожидаемого лифтбека А7 нового поколения и крупного кроссовера Q8 здесь не обнаружено. Зато главные места на стенде заняли сразу два футуристических концепта — Audi Aicon и Elaine. Неужели немцы так активно готовят нас к беспилотным электромобилям, что параллельно разрабатывают сразу несколько моделей в этом пока несуществующем сегменте?

Кажется, даже футурологические концепции автомобиля, которые заглядывают вперед на 20—30 лет, становятся все более предсказуемыми — значит ли это, что будущее уже сформулировано и неотвратимо? Франкфуртский манифест Audi, в общем-то, про то, о чем мы и так уже предупреждены: представительский седан, который сегодня воплощен в теле новейшей A8, послезавтра должен превратиться в почти однообъемную транспортную капсулу с роскошным лаунж-интерьером, электрическим приводом и автопилотом, но без привычных органов управления.

Из того немногого, что будет напоминать привычные нам машины, останутся разве что некоторые элементы шасси. Так, например, Audi Aicon использует активную подвеску, по своему функционалу очень похожую на подвеску A8 — с пневмоэлементами, электромеханическими актуаторами, которые подавляют крены и помогают поджимать колеса на неровностях, а также с управляемыми задними колесами. Правда, архитектура рычагов иная (Aicon имеет двухрычажки спереди и сзади), а тормозные механизмы перенесены к центру кузова, на внутренние концы полуосей, что, видимо, сделано не просто так, потому что с колесами размером 26 дюймов неподрессоренные массы грозят стать нешуточной проблемой для плавности хода.

Источник