Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi за пять лет выпустит 12 новых моделей
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi планирует к 2022 году выпустить 12 моделей электромобилей, которые будут построены на нескольких общих платформах. Об этом говорится в стратегическом плане «Alliance 2022», обнародованном недавно Карлосом Гоном, главой этого альянса.
Новый шестилетний план развития предусматривает укрепление связей между Renault, Nissan и Mitsubishi Motors. К концу 2022 года альянс хочет получать ежегодно в общей сумме доход в размере 10 млрд. евро. Для этих целей альянс разработает много новых моделей, используя четыре общие платформы. 12 из этих моделей будут электромобилями.
Карлос Гон не стал вдаваться в подробности о том, что это будут за электромобили. Некоторые эксперты полагают, что среди них чуть ли не половина будет кроссоверами, так как маркетологи утверждают, что этот рынок продолжит в ближайшие годы расти очень быстрыми темпами.
У Nissan и Renault уже накопился большой опыт в производстве электромобилей. В свою очередь Mitsubishi может поделиться с ними своими гибридными технологиями. Представители альянса говорят, что через шесть лет у их электромобилей значительно увеличится дальность поездки на одной подзарядке. Она должна достигнуть более 600 км. Звучит, согласитесь, интригующе.
Альянс сделает свои батареи для электромобилей не только более мощными, но и компактнее. Благодаря этому салоны станут просторными.
Этими новыми электромоторами и батареями Renault-Nissan-Mitsubishi начнет оснащать свои автомобили с 2020 года. Не исключено, что на самом деле их технические характеристики даже превысят запланированные показатели.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность